Projets
Vues d'ensemble CEVA Tonkin Carpates Grands thèmes
Ligne des Carpates
La ligne du Haut-Bugey, plus communément appelée "ligne des Carpates", est initialement une ligne à voie unique, mise en service à la fin du XIXe siècle (entre 1876 et 1882), qui relie par un tracé long de 65 km Bellegarde à Bourg-en-Bresse via Nantua.
La modernisation de cette ligne, depuis longtemps défendue par A.L.P.-Rail, permettra d'y faire circuler les TGV qui relient Paris à Genève ; ces trains sont pour l'instant contraints à un important détour par Culoz et Ambérieu-en-Bugey. La mise en service de ce tronçon rénové permettra de réduire d'une demi-heure (de 3 heures 30 actuellement à 3 heures demain) la durée du trajet entre Genève et Paris.
Ce projet, d'un montant total estimé à 300 millions d'euros (dont 110 millions d'euros financés par la Suisse) est désormais en phase de réalisation, depuis l'avis favorable du Conseil d'État français à sa Déclaration d'Utilité Publique (février 2005) et la dépose des voies (novembre 2005). La mise en service de la ligne rénovée est prévue pour septembre 2008.
| |||||||||||||||
